ປ່ຽງປ່ຽງຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງລູກສູບ
ຄຸນລັກສະນະ
▪ ລະບຽບການເສັ້ນຊື່: ການເປີດແລະການໄຫຼຂອງປ່ຽງເປັນເສັ້ນ, ທີ່ສາມາດຮັບຮູ້ລະບຽບການທີ່ຖືກຕ້ອງ.
▪ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ: ຊ່ອງທາງການໄຫຼທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະການເລືອກວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານຂອງປ່ຽງ.
▪ ແຮງຂັບເຄື່ອນຂະໜາດນ້ອຍ: ການອອກແບບການດຸ່ນດ່ຽງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ບວກໃສ່ກັບແຖບຄູ່ມືທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມທອງແດງ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລູກສູບແລ່ນໄດ້ຢ່າງໝັ້ນທ່ຽງ ແລະມີຄວາມໝັ້ນໃຈ.
▪ ການຕິດຕັ້ງທາງເລືອກ: ປ່ຽງສາມາດຕິດຕັ້ງໃນແນວຕັ້ງ, ລວງນອນແລະໂຈະ, ຫຼືຢູ່ຂ້າງຂອງທໍ່.
▪ ການປະທັບຕາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ (ປະເພດທໍາມະດາ): ໂຄງສ້າງການອອກແບບພິເສດຂອງວາວ elastomer;ບ່ອນນັ່ງວາວໂລຫະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຊິລິກາເຈນ elastic ປະສິດທິພາບສູງສະຫນອງການຜະນຶກລະດັບຟອງ, ປະສິດທິພາບປ້ອງກັນບ່ອນນັ່ງປ່ຽງຈາກການຂູດແລະ prolongs ຊີວິດການບໍລິການຂອງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ.
▪ Collision energy dissipation and anti vibration (ຫຼາຍ orifice type).
▪ ການອອກແບບຂຸມຮູບຈວຍ, ຕ້ານ cavitation (ປະເພດຊ່ອງຫຼາຍ).
▪ ໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງຫຼາຍຢ່າງ ແລະສາມາດທົດແທນປ່ຽງຄວບຄຸມທໍ່ໄຮໂດຼລິກ ແລະປ່ຽງຄວບຄຸມປະເພດ Y.
▪ ຮູບແບບການເຮັດວຽກ: ການເຮັດວຽກຂອງກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກ, ການດໍາເນີນງານຂອງຕົວປະຕິບັດການໄຟຟ້າ, ການດໍາເນີນງານຂອງແມ່ທ້ອງຄູ່ມືແລະການດໍາເນີນງານຫ້ອງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ.
▪ ການນໍາໃຊ້ຫນ້າທີ່: ການຄວບຄຸມການໄຫຼ, ການຄວບຄຸມການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ, ການຄວບຄຸມການຖືຄວາມກົດດັນ, ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ການຖືຄວາມກົດດັນແລະການຄວບຄຸມການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະວັດສະດຸ
| ສ່ວນ | ວັດສະດຸ |
| ຮ່າງກາຍ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ |
| ແຫວນບ່ອນນັ່ງ | SUS304 |
| ລຳ | SUS410 |
| ວົງການຜະນຶກ | NBR |
| Bolt ພາຍໃນ | SUS304 |
| Thrust Bearing | SUS304 |
| ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການອື່ນໆສາມາດເຈລະຈາໄດ້. |
ໂຄງສ້າງ
ຫຼັກການການເຮັດວຽກ
▪ ປ່ຽງຄວບຄຸມລູກສູບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຮ່າງກາຍວາວ, ບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ, ລູກສູບ, ປ່ຽງປ່ຽງ, crank, rod ເຊື່ອມຕໍ່, pin ຂັບລົດ, pin pushing, bearing ແລະກົນໄກການດໍາເນີນງານ.
▪ ປ່ຽງຄວບຄຸມ piston ປ່ຽນການຫມຸນຂອງປ່ຽງປ່ຽງເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວຕາມແກນຂອງ piston ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟຜ່ານກົນໄກການເຊື່ອມຕໍ່ crank.ໃນຂະບວນການຂອງ piston ເຄື່ອນຍ້າຍໄປຂ້າງຫນ້າ, ລະບຽບການໄຫຼແລະການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍການປ່ຽນພື້ນທີ່ການໄຫຼລະຫວ່າງ piston ແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ.
▪ ນ້ໍາໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍວາວຈາກ arc axial.ຊ່ອງທາງການໄຫຼໃນປ່ຽງຄວບຄຸມ piston ແມ່ນ axisymmetric, ແລະຈະບໍ່ມີຄວາມປັ່ນປ່ວນໃນເວລາທີ່ນ້ໍາໄຫຼຜ່ານ.
▪ ບໍ່ວ່າລູກສູບເຄື່ອນໄປໃສ, ສ່ວນການໄຫຼຂອງນ້ຳຢູ່ໃນຫ້ອງປ່ຽງຢູ່ຕຳແໜ່ງໃດກໍ່ເປັນຮູບວົງມົນ ແລະ ຫົດຕົວລົງໄປຫາແກນຢູ່ທາງອອກ, ເພື່ອບັນລຸການຕ້ານການຄາໂບໄຮເດຣດທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍປ່ຽງ ແລະ ທໍ່ສົ່ງທີ່ເກີດຈາກ. cavitation ເນື່ອງຈາກ throttling.
